南车电机公司高速动车组永磁同步牵引电机顺利交付

   近日，南车电机公司高速动车组TQ-600永磁同步牵引电机通过主机厂FAI（产品首件评审）审核，并顺利生产交付。

　　TQ-600型永磁同步牵引电机为中国首台高速动车组用永磁同步牵引电机，是中国高速铁路成功跨入永磁驱动时代的精心之作，该产品的成功研制标 志着公司率先取得了高速铁路动车组永磁牵引电机市场入场券。TQ-600型永磁同步牵引电机研制项目属于国家863计划“高速铁路重大关键技术及装备研制 项目”的子课题，由公司联合浙江大学共同设计完成，由电机公司自主制造。

　　TQ-600高速动车组永磁同步牵引电机与现有的YQ-365高速动车组异步牵引电机相比，单台电机功率由365kW提升至600kW，同样的 电机重量，其功率提升1.27倍，效率提高3%以上。以京沪高铁一列8编组高铁每天往返一次计算，一年即可节约电能100多万度。采用世界新型稀土永磁材 料，有效克服永磁体失磁这一世界难题。通过巧妙设计的轴承散热结构，有效降低轴承温升，确保了电机的运行安全可靠。
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　　TQ-600型永磁同步牵引电机具有高功率密度、高可靠性、高效率等特点，是绿色、节能、环保集一身的世界技术领先产品。今年10月，该电机将率先在沪昆线装车试运行。