全国海拔最高牵引变电所首台主变压器安装就位

 

干柴滩变电所是兰新二线甘青段青海省境内最北端的铁路牵引变电所，地处祁连山脉，海拔3545米，于今年6月26日开始动工，同时引起了社会各界广泛关注。兰新二线地处三高（高原、高寒、高海拔）地区，是全球迄今为止高海拔地区时速在250km／h以上的首条高速铁路，全线计划于2013年12月30日建成通车。

 

此次安装就位的主变压器由新疆特变电工股份有限公司生产，总重达60多吨，长3.76米，宽2.55米，高3.26米。在运输过程中，从乌鲁木齐出发至西宁下高速，距所内主变基础位置仍有长达200多公里的路程，其间，不但要翻越大坂山和照壁山两座常年积雪的大山，还要行驶近50公里的简易施工便道，施工难度可想而知。

 

由于场地受限等原因，就位工作放弃了较为便利的吊车吊装就位方式，而是采用了液压千斤顶顶进就位方式，仅液压千斤顶单个重量就达121公斤，施工中包括钢轨、枕木等均为人工拖抬，为了保证设备的安全，同时采用了直径增至18.5毫米的钢丝绳，许用拉力及安全系数是原标准的2倍有余。

 

9月中旬，正值干柴滩变电所室外设备基础施工期间，青海省门源地区降下了今秋第一场大雪。漫天飞雪、天寒地冻，作业人员不得不穿上了非常不便的厚重棉衣，就连混凝土浇筑都必须要采取保暖措施，基础浇筑完成后也要进行特殊的养护，才能保证基础施工的质量。施工现场十几名年轻的作业人员，克服着高原反应等环境因素相互协作，充分发扬了“缺氧不缺精神，缺水不缺汗水，海拔高斗志更高，风沙大干劲更大”的精神，经过一天的努力，终于顺利完成首台牵引变压器的就位工作。经监理、厂家等人员检测，主变压器就位尺寸精确、成品保护及现场环境完全满足要求。